木纹北京市十一五交通规划解读三条地铁新线明年

来源:    作者:笔名    2020-09-17

北京市十一五交通规划·解读 三条地铁新线明年开工(图)

未来5年,在机动车继续增加的前提下,北京道路交通拥堵情况能否有效缓解?北京市民出行能够更多地依靠公共交通吗?北京的交通环境能够有怎样的改善?

昨天,北京 十一五 交通发展规划出台, 到 十一五 末,北京轨道交通将达到273公里,涉及人口将达到600万人。 在接受本报独家专访时,市交通委副主任刘小明和谷胜利详细解读了规划细节。

如今,出门坐地铁已为北京老百姓所习惯,因此,轨道交通建设刻不容缓。除了在建的四条轨道线将在 十一五 期间建成通车外,还将有三条新地铁开工并通车。 至此,北京轨道交通就形成了两横、两纵、两环、两射线的格局。 谷胜利告诉。

此外, 十一五 期间,全市主干道将遍布公交专用道,并达到300公里,形成专用道络。 2010年,中心城公共客运系统承担全日出行量比例达到40%以上。我们要让市民在中心城出行,坐公交比开小汽车快。 刘小明表示。

北京市轨道交通 十一五 建设规划示意图

未来五年将建多个交通枢纽

在建及准备开工轨道线

项目名称 建设地点 线路长度

(公里)

5号线 宋家庄 太平庄北 27.5

奥运支线 熊猫环岛 奥运公园 5.9

10号线一期 火器营 劲松 24.6

机场线(L1) 东直门 首都机场 27.3

4号线 马家堡 北宫门 28.6

10号线二期 火器营 劲松 6

9号线 世界公园 白石桥 17.3

亦带动3万农户发展养猪庄轻轨(L2) 宋家庄 中和街站 24.5

快速公交三种模式

第一种模式:具有封闭路权的快速公交系统(BRT),具有轨道交通的服务水平和公交车的灵活性。

第二种模式:利用高速路和快速路行驶,灵活设站布设模式,以连接大型的枢纽和客流集散中心为主,中间吸引的乘客量较小,减少中间设站。 通过这种方式,可以将乘客从中心区运送到通州、昌平、房山等周边地区。

第三种模式:普通的公交专用道和大站快车模式。 现在的300路公交车就采取这种方式。

轨道交通

规划:到2010年,地铁4号线、5号线、10号线一期、奥运支线、首都机场轨道交通线全面建成投入运营,同时力争建成地铁9号线、10号线二期和亦庄轻轨线,运营总里程力争达到270公里以上。轨道交通承担500万 600万人次/日。

关键词 轨道络

两横两纵两环两射线建成

十一五 期间,北京的轨道交通建设分为两个阶段:2008年前,市区交通建设以改善中心区交通,满足奥运交通需求为重点,为旧城保护提供条件。2008年后,轨道交通建设战略重点有所调整,将以改善中心城交通和引导郊区新城发展并举,使城市交通的紧张状况基本得到缓解。

谷胜利强调, 十一五 期间, 北京轨道交通络形成了两横(1号线、10号线)、两纵(4号线、5号线)、两环(2号线、13号线)、两射线(机场线、亦庄线)的格局。

关键词 地铁新线

三条地铁新线明年将开工

十一五 期间,本市轨道交通在全面建设完成4号线、5号线、10号线(包含奥运支线)一期等直接为奥运服务的4项轨道交通工程基础上,9号线、10号线二期和轻轨L2线(亦庄线)明年将开工建设,并在2010年前通车。 谷胜利表示。

此外, 十一五 期间,4号线南延、11号线和15号线三条新地铁开工建设。

随着新地铁逐渐建成并投入使用,北京轨道线交通运营里程将达到273公里。

关键词 市郊铁路

北京北站至昌平有望开建

十一五 期间,在新建地铁的同时,对现有线路的改造也在紧锣密鼓地进行着。其中,将完成地铁1号线、2号线消除安全隐患改造工程,提高技术标准,实现最佳运营效率,最小发车间隔缩短到2分30秒。

此外,按照规划要求, 十一五 期间将积极推动市郊铁路建设进程,拟从规划的S1线(五路至门头沟)、S5线(北京南站至良乡)、S2线(北京北站至昌平)等线路中选择具备条件的1-2条开工建设。

路面公交

规划:到2010年,中心城公共客运系统承担全日出行量比例达到40%以上,其中地面公交承担1300万 1500万人次/日。到2010年,公共电汽车总数达到19000-2启动它是很特殊的0000辆,空调车比例达到63%以上,新增和更新车辆全部达到欧Ⅲ以上尾气排放标准。

关键词 公交专用道

公交专用道将达300公里

谷胜利表示,北京的主要干道、交通量比较高的道路都要施划公交专用道。谷胜利表示, 十一五 期间,全市公交专用道将达300公里。

南中轴大容量快速公交(BRT)的开通,为北京公共交通开辟了新途径。按计划,朝阳路大容量快速公交工程的四环到五环段将在年底开工;安立路BRT工程已经开工,2008年通车;阜石路大容量公交年底开工,奥运前夕通车。 到2010年,北京的大容量快速公交至少达到45公里。

关键词 三级公交

公交车开进京城周边村镇

完善中心城线结构,优化调整线路,扩大中心城边缘地区公交线覆盖率,提高中心地区支线密度;建设郊区新城公交线,初步形成市中心区、边缘集团、郊区新城和中心镇三级公共电汽车运营络。 北京周边目前还有200多个村没有通上公交车,随着三级公交络的逐渐完善,公交车都将开进这些村镇。

此外,有关部门将继续增加运力,更新车辆,改善乘车条件。到2010年,新增和更新车辆全部达到欧Ⅲ以上尾气排放标准。

关键词 复合型走廊

建七个交通走廊方便出行

北京机动车发展迅速,到2010年,预计要达到350万辆,单纯依靠修路来缓解交通压力是不行的。规划中提出,中心城地区道路建设要为快速公交线的开通创造条件,结合快速公交线规划,建设复合交通走廊。

所谓的复合交通走廊,包括快速公交、普通公交甚至是轨道交通。 谷胜利详细介绍了未来5年的主要工程,学院路北延、安立路、朝阳路、广渠路、化工路、南中轴和马家堡西路。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业


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